Data publikacji: 2024-03-04

Ranking: Najlepsze kaski szczękowe [2024]

Kaski szczękowe praktycznie nie mają minusów. Są wygodne, uniwersalne i dostępne w szerokim przedziale cenowym. Jedyne pytanie, które pozostaje: który kask szczękowy wybrać? Żeby nasz ranking kasków szczękowych nie był za długi, wybraliśmy dla Ciebie trzy najlepsze propozycje na rynku.


Spis treści:

  • Kaski szczękowe – ranking
  • #1 Shoei Neotec 3
  • #2 Shark Evo ES
  • #3 Nolan N120
  • Dlaczego warto kupić kask szczękowy?
  • Bezpieczeństwo kasków motocyklowych
  • Ranking kasków szczękowych – podsumowanie
  • Ranking kasków szczękowych – najczęściej zadawane pytania

Największym plusem każdego kasku szczękowego jest bez dwóch zdań jego uniwersalność. Podnoszona szczęka pozwala złapać oddech w przerwie od jazdy, wejść na stację bez zdejmowania kasku i porozmawiać z pasażerem przy niższej prędkości.

Na to wszystko, kaski szczękowe najczęściej dedykowane są motocyklowym turystom, dzięki czemu znajdziesz w nich takie rozwiązania jak blendy przeciwsłoneczne, zintegrowane interkomy, wyciągane wyściółki i rozbudowane systemy wentylacji.

logo

Kaski szczękowe – ranking

Ranking kasków szczękowych otwiera Shoei Neotec, a dokładniej jego trzecia edycja. Motocykliści cenią Shoei przede wszystkim za rewelacyjną jakość wykonania i dopasowanie. Shoei istnieje na rynku od 1958 roku, więc wiedzą, jak zrobić dobry kask.

#1 Shoei Neotec 3

Kask szczękowy SHOEI NEOTEC 3 kolor biały
SHOEI
Kask szczękowy SHOEI NEOTEC 3 kolor biały
XS    S    M    L    XL    2XL 
(0)
Kask szczękowy SHOEI NEOTEC 3 kolor czarny/matowy
SHOEI
Kask szczękowy SHOEI NEOTEC 3 kolor czarny/matowy
XS    S    M    L    XL    2XL 
(0)
Kask szczękowy SHOEI NEOTEC 3 Grasp TC-5 kolor biały/czarny/czerwony
SHOEI
Kask szczękowy SHOEI NEOTEC 3 Grasp TC-5 kolor biały/czarny/czerwony
XS    S    M    L    XL    2XL 
(0)

Największe plusy:

+ Świetna jakość wykonania.

+ Bardzo cichy.

+ System otwierania szczęki wykonany ze stali nierdzewnej.

+ Homologacja jako kask otwarty i integralny.

Shoei Neotec 3 wyróżnia się przede wszystkim jakością wykonania. Nic dziwnego, Shoei to czołowa marka kasków premium, która nie szczędzi na R&D i dopieszczaniu swoich produktów (pisze to posiadacz Shoei NXR, który po ponad 10 latach wygląda jak nowy). Neotec od zawsze był flagowym modelem turystycznym, obok integralnego GT Air.

Trzecia edycja Neoteca posiada wykonany ze stali nierdzewnej system 360°, który pozwala na bezpieczne blokowanie szczęki. Kask ma homologację jako kask zamknięty i otwarty oraz certyfikację ECE 22.06.

Minusem może być wyższa cena, natomiast stoi za nią wysoka jakość i rozwiązania technologiczne marki Shoei. 

#2 Shark Evo ES

Kask szczękowy SHARK EVO ES BLANK kolor czarny/matowy
SHARK
Kask szczękowy SHARK EVO ES BLANK kolor czarny/matowy
KS    XS    S    M    L    XL 
(0)
Kask szczękowy SHARK EVO ES KEDJE kolor antracytowy/czarny/matowy
SHARK
Kask szczękowy SHARK EVO ES KEDJE kolor antracytowy/czarny/matowy
XS    S    M    L    XL 
(0)
Kask szczękowy SHARK EVO ES BLANK kolor biały
SHARK
Kask szczękowy SHARK EVO ES BLANK kolor biały
XS    S    M    L    XL 
(0)

Największe plusy:

+ Szczęka otwiera się „na tył” kasku.

+ 5-letnia gwarancja Shark.

+ Konkurencyjna cena.

O Sharku można powiedzieć bez wahania, że to jedna z bardziej innowacyjnych firm produkujących kaski motocyklowe. Shark oferuje kaski szczękowe i modułowe z różnymi systemami otwarcia, w tym opisywany model Shark Evo ES, w którym lekka szczęka otwiera się „na tył kasku". Niweluje to efekt „ciężkiej głowy”, który jest odczuwalny w bardziej tradycyjnych rozwiązaniach. Shark był pionierem integrowania oświetlenia w kaskach oraz poprawienia aerodynamiki kasków sportowych.


Największym plusem Sharka Evo ES, obok wygodnego systemu unoszenia szczęki, jest bogate wyposażenie mimo niskiej ceny. System Auto-up/Auto-down automatycznie odchyla szybę, ułatwiające otwieranie. Wyściółka jest wyjmowana, a kask produkowany jest w dwóch rozmiarach skorup. W standardzie kask gotowy jest do montażu dedykowanego interkomu Sharktooth.

#3 Nolan N120

Kask szczękowy NOLAN N120-1 SUBWAY N-COM 21 kolor biały/czarny/matowy
NOLAN
Kask szczękowy NOLAN N120-1 SUBWAY N-COM 21 kolor biały/czarny/matowy
XS    S    M    L    XL    2XL    3XL 
(0)
Kask szczękowy NOLAN N120-1 SUBWAY N-COM 23 kolor czarny/matowy/żółty
NOLAN
Kask szczękowy NOLAN N120-1 SUBWAY N-COM 23 kolor czarny/matowy/żółty
XS    S    M    L    XL    2XL 
(0)
Kask szczękowy NOLAN N120-1 SUBWAY N-COM 22 kolor czarny/czerwony/matowy
NOLAN
Kask szczękowy NOLAN N120-1 SUBWAY N-COM 22 kolor czarny/czerwony/matowy
S    M    L    XL    2XL 
(0)

Największe plusy:

+ Szczęka otwiera się „na tył” kasku.

+ Homologacja P/J (jako kask otwarty i zamknięty).

+ Wydajny system wentylacji.

+ Pinlock w zestawie.

Na koniec popularny, włoski Nolan. Tak naprawdę Nolan mógłby zamienić się miejscem z Sharkiem, w zależności od Twoich preferencji. Jest pozycję niżej tylko z racji wyższej ceny. Nolan N120 to kask wizualnie zbliżony do Sharka, ze szczęką zapinaną na „tyle” kasku. Na korzyść Nolana – skorupa kasku wykonana jest z poliwęglanu Lexan, w odróżnieniu od termoplastu Sharka.

Nolan postawił także na bardzo wydajny system wentylacji, wyciąganą wyściółkę wewnętrzną i szeroki wizjer z pinlockiem w standardzie. N120 to świetny kask turystyczny i miejski dla aktywnych motocyklistów.

Dlaczego warto kupić kask szczękowy?

Kaski szczękowe są popularnym i wygodnym rozwiązaniem dla każdego motocyklisty, niezależnie od tego, czy jeździsz po szosie, w turystyczne trasy, po mieście czy nawet w terenie. Kask szczękowy sprawdzi się doskonale w różnych warunkach jazdy, poza wyjazdami na tor wyścigowy.

  • Kaski szczękowe są bardzo uniwersalne, znajdziesz ciekawy kask praktycznie w każdym przedziale cenowym, rozmiarze i kolorze.
  • Większość marek motocyklowych oferuje kaski szczękowe.
  • Jeśli masz do wyboru zakup tylko jednego kasku i nie jeździsz wyczynowo po torze motocyklowy: kup kask szczękowy.

logo

Bezpieczeństwo kasków motocyklowych

Od połowy 2022 roku kaski sprzedawane w Unii Europejskiej spełniają normy ECE 22.06. Starsze modele będą posiadały normę ECE 22.05, która również gwarantuje bezpieczeństwo. Informacja dotycząca normy jest umieszczona na naklejce na skorupie oraz na metce wewnątrz kasku, zazwyczaj przy pasku zapięcia.

logo

Czasami można natknąć się na kaski z certyfikatem DOT, który jest obowiązkowy standardem w Stanach Zjednoczonych, jednak mniej bezpieczny niż norma ECE 22.06. Producent zapewniający certyfikat DOT po prostu potwierdza, że kask spełnia odpowiednie standardy bezpieczeństwa.

Ranking kasków szczękowych – podsumowanie

Przy wyborze kasku szczękowego kieruj się przede wszystkim swoimi preferencjami. Zwróć uwagę na to, żeby kask miał:

  • Solidny system podnoszenia szczęki.
  • Homologację ECE 22.06, a jeśli jeździsz z podniesioną szczęką, także oznaczenie P/J.
  • Rozbudowany system wentylacji.
  • Blendę przeciwsłoneczną.
  • Opcjonalnie: miejsce na dedykowany interkom oraz pinlock.

Tak jak wspomniano na wstępie, to bardzo subiektywny wybór. Możliwe, że idealny kask szczękowy dla Ciebie będzie zupełnie inny. Na szczęście w sklepie internetowym Inter Motors masz możliwość sprawdzenia kasku. Jeśli nie będzie pasował – po prostu go odeślij i wybierz następny.

logo

Ranking kasków szczękowych – najczęściej zadawane pytania

Jak wybraliście kaski szczękowe do rankingu?

Kierując się opiniami naszych klientów i popularnością. Nolan i Shark to jedne z popularniejszych marek w naszym sklepie.

Czy dobry kask musi być drogi?

Oczywiście, że nie! Shark Evo ES posiada bardzo konkurencyjną cenę w segmencie kasków szczękowych.

Jak dobrać rozmiar kasku szczękowego?

  • Zmierz obwód głowy o nad uszami i ok. 2–3 cm nad brwiami, przy tym nie ściskaj miarki.
  • Zaokrąglij wynik do wyższej liczby i sprawdź w tabeli rozmiarów kasków danego producenta. Wynik należy zaokrąglić do wyższej liczby.



Pracuję w branży motocyklowej od 2006 roku, a jeżdżę na motocyklach jeszcze dłużej. Współpracowałem ze wszystkimi mediami motocyklowymi w Polsce, w przeszłości amatorsko ścigałem się w rajdach enduro. W swojej karierze przetestowałem ponad 200 motocykli i jeździłem na 3 kontynentach. Lubię ciężkie, bezsensowne sprzęty, jazdę w trudnych warunkach i wyzwania.