Kask otwarty czy zamknięty? Wady i zalety + poradnik!
Lubisz powiew świeżego powietrza podczas jazdy, a z drugiej strony cenisz bezpieczeństwo i wygodę? Jeśli zastanawiasz się nad tym, czy wybrać kask otwarty, czy zamknięty – sprawdzamy, które rozwiązanie będzie lepsze!
Ile typów motocykli i motocyklistów, tyle różnych kasków motocyklowych. W przypadku niektórych jednośladów wybór będzie jednoznaczny. Przykładowo, motocyklista posiadający sportowy sprzęt na tor będzie wręcz zmuszony do korzystania z kasku integralnego. To samo tyczy się jazdy w terenie, gdzie nim szybciej i bardziej wyczynowo jeździsz, tym bardziej terenowego kasku potrzebujesz.
W tym poradniku:
- Różnice między kaskiem otwartym a zamkniętym
- Inne rodzaje kasków motocyklowych
- Kask typu jet – dla kogo?
- Który kask lepiej wybrać? Otwarty czy zamknięty?
- Bezpieczeństwo podczas wyboru kasku
- Homologacja kasków motocyklowych
- Pamiętaj o zapięciu
Inaczej sprawa ma się w przypadku jazdy po szosie. To od Ciebie zależy, które rozwiązanie wybierzesz. Podstawowe pytanie sprowadza się do tego, czy wybrać kask otwarty, czy zamknięty?
Różnice między kaskiem otwartym a zamkniętym
Różnice pomiędzy kaskami otwartymi a kaskami zamkniętymi sprowadzają się do dwóch kategorii:
- Budowy kasku.
- Sposobu użytkowania.
Najważniejsze jest oczywiście budowa. Tak naprawdę określenie kask zamknięty może wprowadzać w błąd. Kask szczękowy jest przecież kaskiem otwartym, kiedy podniesiemy lub odepniemy szczękę. Dlatego często używa się sformułowania kask integralny, czyli taki w którym skorupa jest jednym elementem i zasłania szczękę.
Dużo jaśniej nazwy poszczególnych rodzajów kasków brzmią w języku angielskim:
- Full Face Helmet – kask w pełni osłaniający twarz (po polsku: zamknięty, integralny).
- Open Face Helmet – kask nieosłaniający twarzy (po polsku: otwarty, typu jet).
Dobrymi przykładami kasków full face są np. kask integralny Shark Ridill albo popularny Nolan N60.
Inne rodzaje kasków motocyklowych
Są jeszcze inne rodzaje kasków motocyklowych, które można skategoryzować jako:
- kaski integralne – jednolita skorupa i pełna osłona twarzy,
- kaski otwarte – jednolita skorupa, ale bez osłony twarzy,
- kaski szczękowe lub modułowe – niejednolita skorupa, z podnoszoną lub odpinaną szczęką,
- kaski terenowe – podkategoria kasków integralnych, jednolita skorupa z mocno wystającą szczęką i szerokim wizjerem oraz daszkiem.
Kask typu jet – dla kogo?
Czym jest w takim razie kask typu jet? To kask otwarty, który posiada zintegrowaną szybę, najczęściej o długości zasłaniającej całą twarz motocyklisty. Kaski typu jet popularne są w mieście i na skuterach, ponieważ chronią przed brudem podnoszonym przez koła samochodów.
Czasami w kaskach otwartych znajdzie się także zintegrowana blenda przeciwsłoneczna. Dobrym przykładem kasku otwartego z szybą i blendą będzie Nolan N21.
Który kask lepiej wybrać? Otwarty czy zamknięty?
Jednoznaczna odpowiedź na to pytanie: wybierz kask, który bardziej pasuje TWOIM potrzebom. Kaski zamknięte to najbardziej uniwersalne rozwiązania na rynku – są bezpieczne, lekkie, dobrze wygłuszone i możesz używać ich tak samo na mieście, jak i na torze wyścigowym. Z drugiej strony, kaski otwarte to świetna widoczność, możliwość swobodnego oddychania i niska waga.
- Kask zamknięty lepiej sprawdzi się, jeśli planujesz dużo jeździć poza miastem i masz motocykl, którym poruszasz się z większymi prędkościami.
- Kask otwarty to idealne rozwiązanie do miasta i do jazdy z niższymi prędkościami. Mimo wszystko jest mniej bezpieczny od kasku zamkniętego, więc nie każdy będzie czuł się jeździć 110 km/h po drodze ekspresowej w otwartym kasku.
Bezpieczeństwo podczas wyboru kasku
Przy wyborze kasku dobrze, jeśli kierujesz się przede wszystkim bezpieczeństwem. Bezpieczny kask to taki, który:
- Posiada homologację ECE 22.05 lub 22.06 i jest kaskiem motocyklowym.
- Jest dobrze dobrany rozmiarem.
- Jest zapięty.
Homologacja kasków motocyklowych
Od połowy 2022 roku, kaski sprzedawane w Unii Europejskiej przestrzegają norm ECE 22.06. Te normy obejmują testy na absorpcję uderzeń, odporność na przebicie i skuteczność systemu zabezpieczającego.
Starsze kaski spełniają normę ECE 22.05, która również potwierdza ich bezpieczeństwo. Ta starsza norma zapewniała bezpieczeństwo kierowców przez wiele lat, ale nowsza norma ECE 22.06 zawiera dodatkowe testy sił obrotowych, aby jeszcze bardziej zwiększyć ochronę kierowcy.
Zauważ, że symbol „CE” na tanich kaskach z Allegro lub OLX jedynie oznacza, że jest to produkt Certified Europe, dopuszczony do sprzedaży w Europie. Jednak CE nie oznacza, że kask jest homologowany.
Informacje o normie są wygodnie umieszczone na naklejce na skorupie kasku oraz na metkach wewnątrz kasku, zwykle znajdujących się na klamrze paska. Przy zakupie kasku ważne jest sprawdzenie tych etykiet, aby upewnić się, że spełnia on niezbędne normy bezpieczeństwa.
Pamiętaj o zapięciu
W kaskach motocyklowych spotykamy głównie dwa typy zapięć: microlock i DD. Microlock to zapięcie na klik, które jest łatwe w obsłudze i szybkie do zapinania. Z drugiej strony, mamy zapięcie DD, gdzie pasek przeciąga się przez przelotki w kształcie litery D. Choć wymaga ono więcej czasu na zapinanie, jest uznawane za najbardziej bezpieczne ze względu na swoją trwałość.
W kaskach otwartych z reguły znajdziesz zapięcie microlock, a w kaskach sportowych zapięcie DD wymagane regulacjami dyscyplin motorsportu.
To prosta sprawa
Wybór kasku powinien być przede wszystkim podyktowany Twoimi potrzebami. Zapomnij o forumowych radach i kolegach – to Ty wiesz najlepiej jak spędzasz czas na motocyklu, co jest dla Ciebie ważne, a nawet to, w jakich markach kasków Twoja głowa czuje się najlepiej.
Pamiętaj o tym, żeby:
- Kask posiadał odpowiednią homologację.
- Był dobrze dopasowany i zawsze zapięty.
Bardzo szeroką ofertę kasków znajdziesz w sklepie Inter Motors. A jeśli kurier przywiezie zły rozmiar, to spokojnie – możesz bezpłatnie wymienić kask na inny.
Najczęściej zadawane pytania
Czym różni się kask otwarty od zamkniętego?
Skorupa kasku otwartego nie posiada ochrony twarzy, dzięki czemu w kaskach otwartych więcej widać i są lżejsze.
Czy kaski otwarte są bezpieczne?
Tak, wszystkie sprzedawane na terenie Unii Europejskiej kaski posiadają homologację ECE 22.05 lub nowszą ECE 22.06. Ale w kasku otwartym nie wpuszczą Cię na tor wyścigowy.
Jaka jest alternatywa dla kasku otwartego?
Kask szczękowy. Podnoszona lub odpinana szczęka pozwoli cieszyć się z funkcjonalności kasku otwartego, kiedy przyjdzie na to potrzeba, a kiedy potrzebujesz, możesz ją zamknąć.
Pracuję w branży motocyklowej od 2006 roku, a jeżdżę na motocyklach jeszcze dłużej. Współpracowałem ze wszystkimi mediami motocyklowymi w Polsce, w przeszłości amatorsko ścigałem się w rajdach enduro. W swojej karierze przetestowałem ponad 200 motocykli i jeździłem na 3 kontynentach. Lubię ciężkie, bezsensowne sprzęty, jazdę w trudnych warunkach i wyzwania.