Jakie spodnie motocyklowe wybrać? Tekstylne vs skórzane vs jeansy
Ogromna oferta spodni motocyklowych na rynku sprawia, że motocykliści często spędzają godziny, szukając najlepszego rozwiązania. Tak naprawdę wystarczy znać swoje potrzeby i wiedzieć, na co zwrócić uwagę. Sprawdź nasz przegląd spodni motocyklowych.
Spis treści:
- Rodzaje spodni motocyklowych
- „Normalna” odzież na motocyklu nie ma sensu
- Certyfikacja odzieży motocyklowej na terenie UE
- Kontrowersje związane z normami UE
- Najważniejsze = ochraniacze
- Jakie spodnie na motocykl?
- Jeansy motocyklowe
- Spodnie tekstylne
- Spodnie skórzane na motocykl
- Dopasowanie spodni motocyklowych
- Wybór należy do ciebie!
Kilkanaście, a może już kilkadziesiąt lat temu, motocyklista musiał posiadać czarne, połyskujące skórzane spodnie, wysokie buty za kostkę lekko przypominające kowbojki i skórzaną kurtkę o przeróżnym kroju – od obcisłego, po luźny, w lotniczym stylu.
Na szczęście, wraz ze wzrostem dostępności do motocykli we wschodniej Europie, zwiększyła się oferta odzieży motocyklowej. Kiedyś ciężko było dostać dedykowane spodnie motocyklowe, więc każde skórzane spodnie były wystarczające.
Dziś problem jest zupełnie inny – wybór odzieży motocyklowej jest tak duży, że często nie wiadomo, co kupić.
Rodzaje spodni motocyklowych
Spodnie motocyklowe możesz podzielić ze względu na materiał, z jakiego są wyprodukowane, lub w kategoriach dotyczących funkcjonalności (sportowe, terenowe, turystyczne). Jeśli weźmiesz pod uwagę materiał, to do wyboru masz:
- jeansy motocyklowe,
- skórzane spodnie motocyklowe, dedykowane na motocykle sportowe, turystyczne i choppery lub cruisery
- tekstylne spodnie motocyklowe, także dostępne w przeróżnych krojach i dedykowane różnym potrzebom.
Dzieląc je przez zastosowanie, możemy wyróżnić:
- spodnie miejskie, najczęściej jeansowe lub tekstylne,
- spodnie ma motocykle turystyczne; obecnie królują w tej kategorii tekstylia, ale znajdziesz także marki produkujące np. odzież skórzaną z membraną,
- spodnie na motocykle sportowe; odwrotnie niż powyżej, tutaj królować będzie skóra,
- spodnie motocyklowe na choppera/cruisera – także skórzane, ale z mniejszą ilością perforacji i ochraniaczy niż w przypadku odzieży sportowej czy sportowo-turystycznej,
- spodnie offroad – lekkie, tekstylne spodnie bez ochraniaczy dedykowane wyczynowej jeździe terenowej,
- spodnie typu mesh – lekkie, tekstylne, z dużą ilością perforacji, najczęściej używane do jazdy po mieście i, oczywiście, w lecie; posiadają zintegrowane ochraniacze.
„Normalna” odzież na motocyklu nie ma sensu
Jedną rzecz musimy powiedzieć sobie jasno – codzienne spodnie, w tym jeansy, nie chronią podczas nawet najmniejszego wypadku na motocyklu i jazda w odzieży niemotocyklowej wiąże się z bardzo dużym ryzykiem.
Zwykłe spodnie, zwykła skórzana kurtka czy codzienne buty, nawet jeśli za kostkę, nie zostały zaprojektowane, żeby radzić sobie ze szlifującym po asfalcie 50 km/h motocyklista. Warto o tym pamiętać za każdym razem, kiedy wsiadasz na motocykl bez odpowiedniej odzieży ochronnej.
Nie ma nic złego w tym, żeby do sklepu wyskoczyć bez ubierania się w kompletny strój motocyklowy, pod warunkiem że pamiętasz o tym, że zwykła odzież nie daje Ci żadnej ochrony.
Certyfikacja odzieży motocyklowej na terenie UE
Na terenie Unii Europejskiej odzież motocyklowa oznaczona jest znakiem PPE (Personal Protective Equipment) i podlega dwóm standardom:
- EN13595 – starszy standard, ale bardziej wymagający, obecnie dotyczy odzieży wykorzystywanej w sporcie motocyklowym,
- EN17092 – nowszy standard, aktualizowany w 2023 roku.
W trakcie certyfikowania odzieży motocyklowej przechodzi ona przez szereg testów związanych z odpornością na przetarcia. Na podstawie wyników, produkt otrzymuje ocenę: A, AA lub AAA. Jak nietrudno się domyślić, najwyższym standardem jest AAA. Oznaczenie to dotyczy także spodni na motocykl.
Na metce znajdziesz odpowiednie informacje dotyczące homologacji, które będą
wyglądały w następujący sposób:
Najważniejsze są ochraniacze
Przykład dotyczący norm PPE – kurtka oceniona AAA posiada ochraniacze Level 1, a kurtka innego producenta posiada ocenę A, ale ma w standardzie wysokiej klasy ochraniacze motocyklowe Level 2, w tym ochraniacz kręgosłupa. Która będzie bezpieczniejsza?
Dobrze się domyślasz, druga z nich. Z tego powodu nie powinno zapominać się o ochraniaczach, które obecnie posiadają dwie oceny dotyczące poziomów bezpieczeństwa: Level 1 lub Level 2. Informacja ta będzie umieszczona bezpośrednio na ochraniaczu.
- Level 1 może przenieść siłę nie większą niż wartość równa 18 kN, a maksymalna jednostkowa nie może przekraczać 24 kN.
- Level 2 może przenieść siłę nie większą niż wartość równa 9 kN, a maksymalna jednostkowa nie może przekraczać 12 kN.
Ochraniacze CE Level 2 są dwukrotnie lepsze w ochronie Twojego ciała przed poważnymi urazami. A to ogromna wartość, której nie warto bagatelizować. Standardem certyfikacyjnym dla EN1621.
Jakie spodnie na motocykl?
Wiesz już jak ocenić, czy dany element odzieży motocyklowej jest bezpieczny. Przyszedł czas wybrać idealne spodnie na moto. Zaczniemy do wygodnych i popularnych jeansów motocyklowych.
Jeansy motocyklowe
- Wygoda: 5/5
- Bezpieczeństwo 3/5
- Uniwersalność: 3/5
- Zastosowanie: miasto i krótkie wypady poza miasto
- Typy motocykli: skuter, naked, cruiser, inne szosowe
Jeansy motocyklowe to idealne rozwiązanie zwłaszcza do miasta. W mieście poruszasz się z mniejszymi prędkościami, więc fakt, że jeansy są mniej odporne na przetarcia nie jest tak ważny. Największym plusem jeansów jest wygoda i fakt, że po zejściu z motocykla możesz casualowo wyglądać (zwłaszcza w połączeniu z motocyklowymi trampkami).
Jeśli zależy Ci na zwiększonym bezpieczeństwie, szukaj jeansów podszywanych, zrobionych z dwóch warstw materiału. Zwróć uwagę też, czy w materiale użyto dodatków, np. kevlarowych włókien. Dobrej jakości jeansy motocyklowe nie muszą być drogie, wystarczy sprawdzić cenę jeansów Adrenaline Regular 2.0.
Spodnie tekstylne
- Wygoda: 4/5
- Bezpieczeństwo 4/5
- Uniwersalność: 4/5
- Zastosowanie: miasto, turystyka, offroad
- Typy motocykli: naked, sport, adventure, turystyk
W tej kategorii znajdziesz naprawdę dużo rozwiązań, od offroadowo-turystycznych spodni z dużymi kieszeniami, membraną i podpinką, po lekkie spodnie meshowe do jazdy po mieście. Łączy je niska waga, wysoka wygoda i wyższe bezpieczeństwo niż w przypadku jeansów.
Spodnie tekstylne szyte są z różnych materiałów, w tym z nylonu, poliestru, ale także bardziej wyspecjalizowanych materiałów takich jak Cordura. W przypadku spodni tekstylnych znajdziesz także rozwiązania wielowarstwowe, na przykład:
- spodnie z wypinaną membraną,
- spodnie ze zintegrowaną membraną (lepsze na zimne dni i do turystyki, ale mniej uniwersalne),
- spodnie 3w1, z wypinaną membraną i wypinaną podpinką termiczną.
Dla turystów śmiało można polecić ostatnie rozwiązane, a dla miejskich motocyklistów spodnie bez membrany lub z wypinaną membraną. Zintegrowane (tj. wszyte pomiędzy materiał wierzchni a podpinkę) membrany znajdziesz w najdroższych produktach. Dobrym przykładem turystycznych, wielowarstwowych spodni będą spodnie turystyczne IXON Ragnar.
Typowe spodnie offroadowe różnią się przede wszystkim brakiem ochraniaczy (w terenie korzysta się z dedykowanych ochraniaczy motocyklowych, takich jak nakolanniki czy buzery) i najczęściej brakiem membran oraz lekkim, wąskim krojem.
Spodnie skórzane na motocykl
- Wygoda: 2/5
- Bezpieczeństwo 5/5
- Uniwersalność: 3/5
- Zastosowanie: turystyka, sport
- Typy motocykli: naked, sport, turystyk, chopper/cruiser, klasyk
Na sam koniec spodnie skórzane, czyli najbardziej klasyczne rozwiązanie. Obecnie możesz kupić skórzane spodnie z membranami i podpinkami, chociaż najpopularniejsze nadal będę spodnie jednowarstwowe. Dokładnie takie sprawdzą się w sporcie, podczas sportowej turystyki czy na motocyklu chopper/cruiser. Świetnym przykładem sportowych spodni skórzanych, które możesz spiąć z kurtką są Alpinestars Missile V2.
Skóra oferuje najwyższe bezpieczeństwo przed przetarciami, a do tego świetną ochronę termiczną i dobrze przylega do ciała. Minusy: wysoka waga i słaba wentylacja.
Dopasowanie spodni motocyklowych
Odzież motocyklowa powinna być dobrze dopasowana. Na pewno nie może być zbyt luźna – luźna odzież nie zapewni Ci odpowiedniej ochrony. Ochraniacze nie powinny się przesuwać. W przypadku spodni motocyklowych, ochraniacze kolan nie powinny opadać, a biodrowe powinny być (co nie powinno zaskakiwać) na wysokości bioder.
Małym odstępstwem od reguły będą spodnie wielowarstwowe, na przykład turystyczne spodnie 3w1. Po wyciągnięciu membrany i podpinki, spodnie robią się luźne. Producenci pomyśleli o tym i zawsze znajdziesz sposób na regulację szerokości nogawek. Koniecznie z niej skorzystaj, tak żeby spodnie przylegały do ciała.
Wybór należy do ciebie!
Na koniec dnia, to Ty musisz podjąć wybór, jakie spodnie najlepiej wpisują się w Twoje potrzeby. Jeśli mielibyśmy podpowiedzieć najwygodniejsze rozwiązania, to:
- Jeździsz dużo po mieście, ale raczej tylko w ładne dni? = wybierz jeansy motocyklowe.
- Jeździsz dużo, w różnych warunkach i czasem na dłuższych trasach? = wybierz spodnie tekstylne.
- Jeździsz na tor wyścigowy LUB lubisz klasyczny styl? = wybierz spodnie skórzane.
Pamiętaj o tym, żeby odzież motocyklowa posiada certyfikacje PPE i minimalnie ochraniacze Level 1. Jeśli jakichkolwiek ochraniaczy brakuje (np. biodrowych), to w większości przypadków możesz je dokupić. Jeśli zależy Ci na najwyższym bezpieczeństwie, szukaj ochraniaczy Level 2.
Ogromną ofertę odzieży motocyklowej, w tym spodni motocyklowych, znajdziesz w sklepie online Inter Motors. Jeśli rozmiar będzie źle dobrany – spokojnie możesz odesłać produkt i wymienić na inny.
Najczęściej zadawane pytania
Co oznacza „jazda na zdrapkę"?
Tak motocykliści określają innych motocyklistów, którzy jeżdżą bez odzieży motocyklowej i przy ewentualnym wypadku ich skóra „zdrapie się".
Spodnie motocyklowe – jakie firmy wybierać?
Najlepiej szukaj sprawdzonych marek, ale droga nie zawsze znaczy dobra. Ważne, żeby odzieży była homologowana do sprzedaży w UE i miała ochraniacze. Możesz poczytać opinie o danym produkcie, żeby sprawdzić, jaką jakość oferują.
Czy spodnie motocyklowe muszą być dopasowane?
Tak, nie powinny być przesadnie luźne. Dotyczy to zwłaszcza ochraniaczy, które nie mogą się przesunąć podczas wywrotki. Dopasowane, ale komfortowe.
Jakie spodnie motocyklowe: jeans czy tekstylne?
Jeansy motocyklowe będą świetne na miasto i na krótkie wypady, ale jeśli planujesz jeździć w zmiennych warunkach pogodowych i na dłuższe trasy, to lepiej sprawdzą się spodnie tekstylne.
Pracuję w branży motocyklowej od 2006 roku, a jeżdżę na motocyklach jeszcze dłużej. Współpracowałem ze wszystkimi mediami motocyklowymi w Polsce, w przeszłości amatorsko ścigałem się w rajdach enduro. W swojej karierze przetestowałem ponad 200 motocykli i jeździłem na 3 kontynentach. Lubię ciężkie, bezsensowne sprzęty, jazdę w trudnych warunkach i wyzwania.