Data publikacji: 2023-10-30

Jaki kask off road wybrać? Wygodny, bezpieczny i z daszkiem!

Motocykle crossowe, enduro i adventure są używane w innych warunkach, dlatego z czasem powstała osobna kategoria kasków do jazdy w terenie. Choć materiały użyte do ich produkcji są podobne do kasków integralnych i szczękowych, to różnią się przede wszystkim kształtem. Jak wybrać odpowiedni kask i dlaczego kaski off road mają długą szczękę?


To oczywiste, że kaski crossowe i enduro są stworzone z myślą o tych, którzy lubią jazdę w terenie. Gałęzie, błoto i wysiłek fizyczny związany z jazdą offroadową sprawiają, że kaski off road mają inną budową. Duże wizjery, daszki i szczęki to kasków off road to obecnie standard.

Przed wyborem kasku w teren koniecznie weź pod uwagę:

  • Dobór odpowiedniego kasku do twoich potrzeb. Kaski terenowe posiadają subkategorie, w zależności od terenu, w jakim będziesz się poruszać (np. otwarte kaski trial oraz kaski adventure z szybą).
  • Rozmiar ma znaczenie. Zbyt duży lub zbyt mały kask to ryzyko i brak komfortu.
  • Normy bezpieczeństwa. Obecnie nowe kaski sprzedawane w europie posiadają normę ECE 22.06.

Jakie są materiały kasków off road?

Najpierw należy się zastanowić nad tym, jaki kask off road wybrać pod kątem materiału użytego do budowy skorupy. Ma to wpływ na poziom bezpieczeństwa, masę kasku i oczywiście jego cenę. Im bardziej zaawansowany materiał, tym wyższa cena.

W terenie stosuje się rozwiązania takie same jak w przypadku kasków integralnych, kasków otwartych i kasków szczękowych. Obowiązują też takie same normy bezpieczeństwa – od 2023 r. każdy nowy kask motocyklowy sprzedawany w Europie musi spełniać wymagania nowej normy ECE 22.06. Skorupy kasków off road mogą być wykonane z:

  • tworzywa ABS – twarde, odporne na zarysowania, ale z czasem może blaknąć, nie jest odporne na promieniowanie słoneczne,
  • termoplastiku – staje się plastyczny pod wpływem temperatury, więc podczas szlifu może się zniekształcić i stopić,
  • technopolimeru – polimer z dodatkiem włókna szklanego, bardzo odporny na uderzenia,
  • poliwęglanu – charakteryzuje się dużą odpornością na uszkodzenia mechaniczne, twardość i odporność na ściskanie jest zbliżona do aluminium,
  • włókna szklanego – wytrzymałe, elastyczne i sztywne,
  • włókna węglowego – lekki i trwały materiał, w połączeniu z włóknem szklanym odporny na zarysowania, przebicia, pęknięcia, wgniecenia i wysoką temperaturę, zapewnia też dobrą amortyzację drgań.

Pomiędzy skorupą zewnętrzną i wyściółką znajduje się jeszcze skorupa wewnętrzna – tzw. wypełnienie. Stosuje się tu materiał EPS, który w różnych strefach ma on różną gęstość i grubość. Sama wyściółka zazwyczaj jest wykonana z materiałów antybakteryjnych. Dobrym przykładem terenowego kasku z wyciągną wyściółką jest NOLAN N53 SMART.

Ważne: w przypadku kasków używanych w terenie warto inwestować w wyściółki, które można wyciągnąć i wybrać. Jeżdżąc w terenie mocniej się spocisz niż na szosie, więc dla swojej higieny wyściółkę trzeba od czasu do czasu wyprać. Możesz też wyczyścić ją środkiem do czyszczenia wnętrza kasku MOTUL HELMET INTERIOR CLEAN.

Kask off-road FLY RACING KINETIC MENACE kolor czarny/niebieski/różowy/żółty
FLY
Kask off-road FLY RACING KINETIC MENACE kolor czarny/niebieski/różowy/żółty
XS    S    M    L 
(0)
Kask off-road SMK ALLTERRA kolor czarny/matowy
SMK
Kask off-road SMK ALLTERRA kolor czarny/matowy
XS    S    M    L    XL    2XL 
(0)

Norma ECE 22.06

Czy wiesz, że podczas homologowania kasków w kierunku szyby wystrzeliwana jest stalowa kulka o średnicy 8 mm z prędkością… 290 km/h?! Od połowy 2022 roku sprzedawane w Unii Europejskiej kaski posiadają normy ECE 22.06. Starsze kaski będą miały normę ECE 22.05, która także potwierdza bezpieczeństwo. Pamiętaj, że znaczek „CE” przy tanich kaskach z allegro lub kaskach z olx świadczy tylko o tym, że jest to produkt z Certified Europe – z możliwością sprzedaży w Europie. CE nie oznacza, że jest to homologowany kask.

Informacja na temat normy umieszczona jest w formie naklejki na skorupie i metki wewnątrz kasku, która zazwyczaj znajduje się na pasku zapięcia.

P.S. Czasami można spotkać kaski z certyfikatem DOT, który jest wymagany prawnie w Stanach Zjednoczonych, ale mniej bezpieczny niż norma ECE 22.06. W przypadku certyfikatu DOT producent po prostu zapewnia urząd, że jego kask spełnia odpowiednie normy bezpieczeństwa.

Jak skonstruowane są kaski off road?

Teoretycznie, do jazdy w terenie można użyć każdego typu kasku, ale w praktyce oczywiście najlepiej stosować te, które są do tego przeznaczone. Podobnie sprawa wygląda w przypadku odzieży motocyklowej do jazdy w terenie – lekkiej, łatwej do wyprania i odpornej na przetarcie.

Sprawdź: Jak profesjonalnie ubrać się na crossa? Poradnik!

Kaski off road są lżejsze od pozostałych grup, mają szerokie pole widzenia, miejsce na gogle motocyklowe oraz daszek chroniący przed promieniami słońca, wystającymi gałęziami i innymi rzeczami, które mogą lecieć w twoją stronę w ferworze walki.

Zastosowanie gogli zamiast wizjera również ma sens, ponieważ nie tylko chronią oczy, ale także zbierają pot, mniej parują i łatwo je wymienić.

Czy różnią się kaski off road od kasków adventure?

Kaski adventure to kaski terenowe ze zintegrowanym wizjerem, które łączą możliwości jazdy w terenie z jazdą na szosie. Mają wizjer, czasami stosuje się w nich również blendy przeciwsłoneczne, a nawet miejsce na dedykowane interkomy.

Jak dobrać kask off-road?

Choć kaski cross / enduro różnią się wyglądem, to zasada wyboru rozmiaru jest taka sama jak w przypadku pozostałych typów skorup.

  • Zmierz obwód głowy o nad uszami i ok. 2–3 cm nad brwiami, przy tym nie ściskaj miarki.
  • Zaokrąglij wynik do wyższej liczby i sprawdź w tabeli rozmiarów kasków danego producenta. Wynik należy zaokrąglić do wyższej liczby.

Sprawdź: więcej informacji na temat doboru kasku znajdziesz w naszym poradniku Jak dobrać kask motocyklowy?

Taka jest teoria, a jak jest w praktyce? Zmierzenie obwodu głowy to dopiero połowa sukcesu, ponieważ każda skorupa ma inną konstrukcję, a każda czaszka – inny kształt. To sprawia, że np. rozmiar XL u jednego producenta może być odpowiedni, a u innego będzie za mały lub za duży. W internetowym sklepie Inter Motors możesz zwrócić kask o złym rozmiarze.

Prawidłowo dobrany kask nie powinien powodować ucisku, ale też nie może być zbyt luźny. Trzeba przy tym wziąć pod uwagę poduszki policzkowe, które z czasem się ubiją, więc w tym miejscu może być odrobinę ciasny i nie będzie w tym niczego złego.

Gogle motocyklowe FLY RACING FOCUS kolor pomarańczowy/szary
FLY
Gogle motocyklowe FLY RACING FOCUS kolor pomarańczowy/szary
OS 
(0)
Gogle motocyklowe FLY RACING ZONE S.E. kolor czarny/niebieski/różowy
FLY
Gogle motocyklowe FLY RACING ZONE S.E. kolor czarny/niebieski/różowy
OS 
(0)
Gogle motocyklowe FLY RACING ZONE PRO kolor biały/czarny
FLY
Gogle motocyklowe FLY RACING ZONE PRO kolor biały/czarny
OS 
(0)

Zapięcie kasku off road

Oprócz rozmiaru warto też wziąć pod uwagę kwestię zapięcia i tu trafisz na tzw. microlock, a więc zapięcie na klik oraz DD, gdzie pasek jest przeciągany przez przelotki w kształcie litery D. Za najbezpieczniejsze zapięcie uznawane jest DD.

Kask cross dla dziecka

W przypadku kasku dla dziecka trzeba zwrócić uwagę na masę, która powinna być możliwie najniższa, żeby nie obciążać szyjnego odcinka kręgosłupa. U starszych dzieci i nastolatków głowa może już być na tyle duża, że lepszym rozwiązaniem okaże się zakup kasku dla dorosłych.

Dobrym przykładem kasku dla dzieci będzie FLY RACING YOUTH KINETIC MENACE dostępny w dziecięcych rozmiarach skorupy. Nastolatkom może spodobać się kolorowy SMK ALLTERRA FULMINE.

Ważne: Nie kupuj używanych kasków, zwłaszcza dla dzieci. Tak samo jak z fotelikami samochodowymi, mikrouszkodzenia wynikające np. z wcześniejszych wywrotek bardzo negatywnie wpływają na bezpieczeństwo.

Jak bezpiecznie kupić kask off road?

Przy zakupie należy zwrócić uwagę przede wszystkim na jakość. Należy unikać kasków, które można łatwo zdeformować w dłoniach. Kask powinien być kupiony z pewnego źródła i spełniać wymagania normy ECE 22.06.

Unikaj zakupu kasków używanych, nawet tych nieuszkodzonych. Kilkuletni kask może nie mieć już odpowiednich właściwości ochronnych.

Prosta checklista bezpiecznego zakupu kasku:

  1. Znajdź zaufanego dostawcę, który ma w ofercie dużo kasków renomowanych firm.
  2. Odpowiednio zmierz głowę i pamiętaj, że za ciasny lub za luźny kask zawsze możesz wymienić.
  3. Wybierz kask, który odpowiada twoim potrzebom i budżetowi.
  4. Gdy kurier z kaskiem pojawi się pod drzwiami, sprawdź: rozmiar i normę. Jeśli kask posiada metkę wewnątrz z normą ECE, to kask jest bezpieczny.

Bardzo szeroki wybór kasków off road oraz innych kasków motocyklowych znajdziesz w sklepie online Inter Motors! Posiadamy kaski na każdą kieszeń, wszystkie od renomowanych marek i z możliwością zamiany na inny rozmiar.

Najczęściej zadawane pytania

Czym różni się kask off road od kasku szosowego?

Kask do jazdy w terenie posiada odsuniętą szczękę, daszek i miejsce na gogle. Kask off road nadal jest kaskiem integralnym, ale jego budowa sprawdza się najlepiej w terenie i tam oferuje największe bezpieczeństwo. Na rynku dostępne są także kaski adventure, które posiadają zintegrowany wizjer.

Jakie normy bezpieczeństwa są ważne dla kasku?

Od połowy 2022 roku wszystkie kaski motocyklowe sprzedawane na terenie Unii Europejskiej powinny spełniać normy ECE 22.06. Amerykańskie kaski homologowane są normą DOT, istnieje jeszcze brytyjskie stowarzyszenie z normą SNELL. Najważniejsza jest: ECE 22.06 lub starsza norma 22.05

Które zapięcie kasku jest lepsze: DD czy microlock?

W wyczynowym sporcie motocyklowym wymagane jest zapięcie DD i takie znajdziesz w bardziej wyczynowych i droższych kaskach off road. Microlock jest wygodniejsze – jeśli nie jeździsz zawodniczo, także będzie OK.

Czy cena kasku cross / enduro ma znaczenie?

Nie ma. Jeśli kask spełnia normę ECE 22.05 lub 22.06 to bez względu na cenę, jest bezpieczny.

Czy mogę wymienić niepasujący kask?

Tak, bez problemu! Możesz zgłosić chęć wymiany na inny rozmiar w Panelu klienta.

Buty cross/enduro MAVERIK FLY RACING kolor czarny
FLY
Buty cross/enduro MAVERIK FLY RACING kolor czarny
7    8    9    10    11    12    13    14 
(0)
Spodnie off road ALPINESTARS MX FLUID kolor biały/czerwony
ALPINESTARS MX
Spodnie off road ALPINESTARS MX FLUID kolor biały/czerwony
28    30    32    34    36    38    40 
(0)
Rękawice off road ALPINESTARS MX RADAR kolor czarny/pomarańczowy
ALPINESTARS MX
Rękawice off road ALPINESTARS MX RADAR kolor czarny/pomarańczowy
S    M    L    XL    2XL 
(0)


Pracuję w branży motocyklowej od 2006 roku, a jeżdżę na motocyklach jeszcze dłużej. Współpracowałem ze wszystkimi mediami motocyklowymi w Polsce, w przeszłości amatorsko ścigałem się w rajdach enduro. W swojej karierze przetestowałem ponad 200 motocykli i jeździłem na 3 kontynentach. Lubię ciężkie, bezsensowne sprzęty, jazdę w trudnych warunkach i wyzwania.