Odblaski
Samo oświetlenie motocykla nie zawsze wystarczy, by zostać w porę zauważonym przez kierowców aut i innych pojazdów. Zwłaszcza jadąc w nocy, a także w warunkach ograniczonej widoczności, np. w deszczu lub we mgle, warto mieć na sobie dodatkowe elementy odblaskowe. Nie musi to być od razu wielka seledynowa kamizelka z napisem “Polska”. Równie dobrze sprawdzają się szelki lub pojedyncze paski z materiału odbijającego światło, zakładane na rękaw lub nogawkę.
Pokrowiec
Tak jak kierowca powinien być zawsze odpowiednio ubrany, tak i motocykl zasługuje na odpowiednią osłonę, kiedy nie jest używany. Stojąca pod gołym niebem maszyna narażona jest na dużą ilość niekorzystnych czynników - kurz, brud i liście nawiewane przez wiatr, ptasie odchody czy deszcz. Dodatkowo promienie UV w krótkim czasie zaczną niszczyć lakier. Motocykl zabezpieczony pokrowcem jest chroniony przed tymi zagrożeniami. Dodatkowo, mimo że sam w sobie nie jest zabezpieczeniem przeciwkradzieżowym, skutecznie zniechęca potencjalnych złodziei do zajęcia się naszym pojazdem.
Pokrowiec
Blokada / łańcuch
Czas na prawdziwe zabezpieczenia antykradzieżowe. Motocykle i skutery, z racji swojej konstrukcji i niewielkiej masy, są niestety podatne na zakusy złodziei. Nie istnieje co prawda stuprocentowo skuteczny sposób, by temu zapobiec, ale dobrze dobrane blokady i łańcuchy potrafią skutecznie obniżyć zapał amatorów cudzej własności. Na rynku dostępnych jest wiele rodzajów tego typu produktów - blokady z alarmem lub bez, sztywne U-locki, łańcuchy z kłódką, stalowe linki, kotwy itp. Najlepiej działa łączenie tych urządzeń, np. blokady na tarczę i łańcucha - im więcej potencjalny złodziej będzie miał roboty, tym mniej chętnie się do niej zabierze.
Blokada / łańcuch
Smar
Znakomita większość maszyn polecanych na pierwszy motocykl, to pojazdy napędzane łańcuchem. Ten rodzaj napędu ma wiele zalet - jest tani, lekki i niezawodny. Wymaga jednak troskliwej opieki, z czego najważniejsze jest regularne smarowanie. Zazwyczaj powinno się to robić co ok. 300-400 km w normalnych warunkach oraz po każdej jeździe w deszczu. Może więc się zdarzyć, że konieczność nasmarowania łańcucha zastanie was w trasie. Warto wtedy mieć przy sobie małe opakowanie smaru w sprayu, które nie zajmie zbyt dużo cennej przestrzeni bagażowej, a wyraźnie przedłuży czas eksploatacji zestawu napędowego.
Narzędzia
Motocykle, jak wszystkie pojazdy, bywają zawodne. W dobie bogatych zestawów elektroniki sterującej pracą silnika i innych podzespołów naprawa maszyny w trasie bywa zadaniem niewykonalnym. Niewielki zestaw podstawowych narzędzi przyda się natomiast w mniej złożonych sytuacjach, takich jak obluzowane plastiki, uchwyt na telefon czy mocowanie bagażu. Warto mieć ze sobą również rolkę taśmy samoprzylepnej i kilka plastikowych opasek zaciskowych - taki komplet pozwoli nam zebrać problemy do kupy i dowieźć je w jednym kawałku do domu.
Narzędzia
Siatka bagażowa
Motocykle z zasady nie są i nie będą pojazdami transportowymi, które pomogą w przeprowadzce lub dostarczeniu zakupów z marketu budowlanego. Wiele z nich nie posiada nawet podstawowych akcesoriów do przewozu bagażu, takich jak zwykłe stalowe bagażniki, o kufrach nie wspominając. Jeśli nie lubisz jeździć z plecakiem, dobrym rozwiązaniem na przymocowanie bagażu do kanapy pasażera jest elastyczna siatka z kilkoma haczykami. Kosztuje grosze, a przy odrobinie wprawy za jej pomocą skutecznie zabezpieczysz ładunek, zaczepiając o dostępne wystające elementy pojazdu. Można również połączyć kilka siatek, jeśli bagaż jest zbyt duży na jedną.